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來(lái)自捷克共和國(guó)俄斯特拉發(fā)技術(shù)大學(xué)（V?B-TWO）的工程師與英國(guó)制造商雷尼紹Renishaw合作，創(chuàng)造了第一臺(tái)帶有不銹鋼仿生框架的3D打印踏板車。
踏板車是在Protolab設(shè)計(jì)的，Protolab是一家位于V?B大學(xué)的增材制造中心。 根據(jù)Protolab團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人Marek Pagac的說(shuō)法，他們的原型比傳統(tǒng)方法制造的原型輕四分之一。 踏板車重3.5磅，有一個(gè)由四個(gè)部分組成的空心框架?！俺斯?jié)省材料，我們還使零件重量輕，最有吸引力的滑板車設(shè)計(jì)和獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀，”Pagac補(bǔ)充道。
該大學(xué)一直在與3D打印機(jī)公司Renishaw合作開展這個(gè)項(xiàng)目，Renishaw去年向他們提供了3D打印機(jī)。 框架設(shè)計(jì)為四個(gè)部分，然后用金屬3D打印。 然后使用傳統(tǒng)方法將部件焊接在一起。Protolab的團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師Petr?tefek說(shuō)道：“我們希望造一些尚未實(shí)現(xiàn)的東西，此外，踏板車目前正在復(fù)蘇，許多人正在駕駛它們，這對(duì)我們很有吸引力?！?目前，V?B-TWO團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)第二代踏板車，其中3D打印框架可以一體生產(chǎn)，從而降低焊接成本和生產(chǎn)時(shí)間。 他們希望在今年10月的布爾諾國(guó)際工程博覽會(huì)上公布。
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